产品搜索
产品目录
- 德国SAMSON萨姆森
- 德国 KTR
- 德国KTR
- 德国哈威HAWE
- 德国倍加福P+F
- 贺德克HYDAC
- 美国纳森NASON
- Rexroth力士乐
- 德国FESTO费斯托
- 意大利GEFRAN杰夫伦
- 堡盟BAUMER
- 巴鲁夫BALLUFF
- IFM易福门
- 阿托斯ATOS
- EUCHNER安士能
- 意大利ELTRA意尔创
- 意大利OMAL欧马尔
- Bernstein博恩斯坦
- 德国GSR
- 德国E+H
- 美国BANNER邦纳
- 美国MOOG穆格
- 美国FAIRCHILD仙童
- 美国阿斯卡ASCO
- 美国VICKERS威格士
- 德国PILZ皮尔兹
- 德国Kuebler库伯勒
- 德国Hengstler亨士乐
- 德国BUEKERT宝德
- 德国TURCK图尔克
- 美国PARKER派克
- 瑞士WANDFLUH万福乐
- 美国SUN
- 美国梅索尼兰
- 美国E+H恩德斯豪斯
- 德国Leybold莱宝
- 德国索玛SOMMER
- 德国SICK施克
- 美国MAC
- 德国WENGLOR威格勒
- 意大利康茂盛CAMOZZI
- 英国NORGREN诺冠
- 美国纽曼蒂克NUMATICS
- 德国LENZE伦茨
- 美国马麦克mamac systems
- 德国欧度ODU
- 美国MEGGER
- 德国SICK
- 德国HYDAC贺德克
- 德国巴士德Barksdale
- 美国bently本特利
- 德国Heidenhain海德汉
- 德国MAYSER
- 美国丹尼逊Denison
- 德国honeywell
- 美国PHD
- 德国JUMO久茂
- ALTMANN
- 美国陌生品牌
- 豪斯派克honsberg
- 马勒mahle
- 德国EPRO
你知道力士乐蓄能器的两种用途？不着急，且听我一一道来
点击次数：751 更新时间：2020-01-07 打印本页面 返回
力士乐蓄能器详细介绍：
通过压缩气体完成能量转化，使用时首先向蓄能器充入预定压力的气体。当系统压力超过内部压力时，油液压缩气体，将油液中的压力转化为气体内能；当系统压力低于蓄能器内部压力时，当中的油在高压气体的作用下流向外部系统，释放能量。选择适当的充气压力是关键。这类按结构可分为管路消振器、气液直接接触式、活塞式、隔膜式、气囊式等。
力士乐蓄能器有两种用途。①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入里面，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从里面放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。
将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式的由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入其中，气体被压缩，系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
