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意大利阿托斯插装阀型号齐全有现货

意大利阿托斯插装阀型号齐全有现货

更新日期:2018-06-11
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意大利阿托斯插装阀型号齐全有现货插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是同一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。假如同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工本钱势必增加,插装阀的上风就不复存在。

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阿托斯LIDAS型两通开关动态阀为带机械微动开关或感应式接近感应器,安装在集成式阀块上,并为液压系统提供无泄漏关闭功能。阿托斯LIDAS型两通开关动态阀的特征:符合ISO7368标准,规格16-50通径;符合EN982,EN201,EN422,EN693和EN12622标准,选项/FI和/FC具有CE标志并通过TUV认证,在P=5bar时,zui大流量达2000L/min,zui高压力达350bar。

ATOS阿托斯LIDAS型两通动态阀的机能和结构:阀芯由液压双向控制,确保较高的可靠性和相对常规弹簧插件更快的响应时间。弹簧确保在系统油路中无压力时关闭阀芯。可提供下列各种选项:不带先导电磁阀;插件上配有开/关先导电磁阀;配有机械微动开关或者接近感应器以显示阀芯的开/闭状态,起到安全的功能。根据欧洲机械手册98/377CE,这种阀的设计满足其安全标准。
意大利ATOS模块化插装阀  2-通
LIM, LIR, LIC压力控制:溢流,减压,压力补偿
LIQV, LIDD流量控制: 带手动设定或预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行程限定
LIDEW, LIDBH方向控制:带电磁阀和梭阀选项,用于先导选择
LIDA, LIDO,LIDB, LIDR单向功能:常开/常闭选项 可选先导控制油路
LIDAS开-关动态插装阀,具有液压源通断功能,主动控制,带传感器/微动开关选项
LIF*, LIDA-FI开-关动态安全插装阀,高动态
意大利阿托斯LIDAS开-关动态插装阀

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插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是统一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工成本势必增加,插装阀的优势就不复存在。插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀*可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
体积小、成本低批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行整体测试。由于必须安装的元件和连接的管路大大减少,为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少,泄漏点的减少和装配错误的降低,使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
以轮式装载机为例,采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸,是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下:
减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间(因为插装阀无需取下管接头配件即可更换)
功能全、应用广泛插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中,插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中,传统工业液压阀束手无策,而插装阀却大显身手。在某些应用场合,插装阀是提高生产力和竞争力选择

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新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益限制。
插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px 作用面积分别为AAABAx阀芯上端复位弹簧力为Ft 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。
实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,阀口开启;
x与进油口相通,阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。
插装阀的应用
三通阀 由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。


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