LIQZO-TE-322L4阿托斯插装阀的详细资料：

LIQZO-TE-322L4阿托斯插装阀

意大利ATOS阿托斯插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。意大利ATOS阿托斯插装阀的应用 ，三通阀 由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。四通阀由两个三通阀并联而成 ，先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。 意大利ATOS阿托斯先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。 
意大利ATOS阿托斯LEQZO-A*型二通比例插装阀，根据输首*首*首*首*首*首先进入信号的大小提供流量控制，此类阀与电子放大器协同工作，放大器向比例阀提供适当的驱动电流，以校准阀的调整量，使之与供给放大器的输首*首*首*首*首*首先进入信号相对应。此类比例阀有不同的形式供选用：*-A：不带位置传感器；*-AE，-AES：筒A,AE为模拟式，AES为数字式，二者均带有集成电子放大器流量调节通过由比例减压阀DHRZO控制阀芯与插件配合而实现。择
新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。?
LIQZO-TE-322L4阿托斯插装阀

ATOS三通阀由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。pAAA+pBAB时阀口关闭；当pxAx+Ft≤pAAA+pBAB时阀口开启。
实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，阀口开启；
x与进油口相通，阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。
ATOS插装阀现货现卖；ATOS插装阀的应用:
三通阀由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。

意大利ATOS主要特点电磁阀外漏堵绝，内漏易控，使用安全。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出，由电动、气动、液动执预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题；唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。
意大利ATOS比例溢流阀系统简单，便接电脑，价格低谦。溢流阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行器易于安装维护。更显着的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格大幅下降的时代，电磁阀的优势就更加明显。意大利ATOS比例溢流阀动作快递，功率微小，外形轻巧。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。
ATOS电磁阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。意大利ATOS比例溢流阀型号多样，用途广泛。电磁阀虽有先天不足，优点仍十分突出，所以就设计成多种多样的产品，满足各种不同的需求，用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足，如何更好地发挥固有优势而展开。电磁阀调节精度受限，适用介质受限。电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节。
LIQZO-TE-322L4阿托斯插装阀
CK-32/14*0140-D901油缸CK-32/14*0140-D901CK-32/14*0280-C901液压缸CK-32/14*0280-C901油缸CK-32/14*0280-C901CK-32/14*0280-C908液压缸CK-32/14*0280-C908油缸CK-32/14*0280-C908CK-32/14*0280-D901液压缸CK-32/14*0280-D901油缸CK-32/14*0280-D901CK-32/14*0400-N208I液压缸CK-32/14*0400-N208I油缸CK-32/14*0400-N208ICK-32/22*0025-E004AWI液压缸CK-32/22*0025-E004AWI油缸CK-32/22*0025-E004AWICK-32/22*0040-P001液压缸CK-32/22*0040-P001油缸